বিদেশি জাহাজের নাবিক হয়ে ইউরোপ-আমেরিকায় পাড়ি

জাহাজ পরিচালনায় নাবিকদের জন্য বিশ্বজুড়ে অত্যাবশকীয় একটি সনদ হচ্ছে কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট বা সিডিসি। জাহাজে নাবিক নিয়োগের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবেচিত এই সনদ পেতে প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষার পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট কাজে অভিজ্ঞতাও থাকতে হয়। তবে কোনো প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষা বা অভিজ্ঞতা না থাকা সত্ত্বেও নৌপরিবহন অধিদপ্তরের একটি সিন্ডিকেটের সহায়তায় টাকার বিনিময়ে অনেকে এই সনদ পাচ্ছেন বলে অভিযোগ উঠেছে। এ ছাড়া কারও কাছে বিশ্বের কোনো দেশের সিডিসি থাকলে তাকে সহজেই সিডিসি দেয় বাংলাদেশের কর্তৃপক্ষ। এই সুযোগ নিয়েও অনেকে বিভিন্ন দেশের নামে ভুয়া সনদ বানিয়ে বাংলাদেশ থেকে সিডিসি সংগ্রহ করছে। এরপর এই সিডিসি ব্যবহার করে বিভিন্ন বিদেশি জাহাজে নাবিকের চাকরি নিচ্ছে। পরে ইউরোপ-আমেরিকার বিভিন্ন বন্দরে জাহাজ ভিড়লে সুযোগ বুঝে সেখান থেকে পালাচ্ছেন তারা।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এরই মধ্যে এ ধরনের বেশ কিছু অভিযোগ এসেছে। প্রমাণও মিলেছে। এভাবে চলতে থাকলে জালিয়াতির অভিযোগে বিদেশি জাহাজে নিষিদ্ধ হতে পারেন বাংলাদেশি নাবিকরা। তেমনটা ঘটলে বড় অঙ্কের বৈদেশিক মুদ্রা আয় থেকে বঞ্চিত হতে পারে দেশ।

অভিযোগ রয়েছে, নৌপরিবহন অধিদপ্তরের চিফ নটিক্যাল সার্ভেয়ার অ্যান্ড এক্সামিনার ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদের নেতৃত্বে সনদ জালিয়াতির ঘটনা ঘটছে। নীতিমালা লঙ্ঘন করে সিডিসি দেওয়ায় এরই মধ্যে হাইকোর্টে একজন নাবিক রিট দায়ের করেছেন। এ ছাড়া সনদ জালিয়াতি করে বিভিন্ন জাহাজে নাবিকের চাকরি নেওয়ার পর পালিয়ে যাওয়া কয়েকজনের বিরুদ্ধে মামলা করেছে নৌপরিবহন অধিদপ্তরও।

জানা গেছে, নৌপরিবহন অধিদপ্তরের অনুমোদিত প্রাইভেট মেরিন একাডেমি সাতটি। এগুলোর কয়েকটিতেই ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদের স্ত্রী মোসাম্মৎ সাজেদার মালিকানা রয়েছে। এ ছাড়া জালিয়াতি করে ধরা খেয়ে বন্ধ হয়ে যাওয়া ওজিমা মেরিন একাডেমির কাগজপত্রে ক্যাপ্টেন গিয়াসের ৫১ শতাংশ মালিকানার তথ্য মিলেছে।

গোপালগঞ্জের বাসিন্দা ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদ প্রয়োজনীয় যোগ্যতা না থাকা সত্ত্বেও ২০১২ নটিক্যাল সার্ভেয়ার অ্যান্ড এক্সামিনার পদে নিয়োগ পান বলে অভিযোগ উঠলে ২০১৪ সালে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় তদন্ত কমিটি গঠন করলে, সে সময় প্রভাব খাটিয়ে তা ধামাচাপা দেওয়া হয় বলে অভিযোগ রয়েছে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, নিয়োগ নিয়ে বিতর্ক থাকলেও পতিত সরকারের আমলে নৌপরিবহনের তিনটি বড় পদ অর্থাৎ কন্ট্রোলার অব মেরিটাইম এডুকেশন, চট্টগ্রাম মার্কেন্টাইল মেরিন অফিসের প্রিন্সিপাল অফিসার এবং সর্বশেষ নৌপরিবহন অধিদপ্তরের চিফ নটিক্যাল সার্ভেয়ার বাগিয়ে নেন গিয়াস উদ্দিন।

সুনির্দিষ্ট অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে দুটি ফাইল বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, মো. মনোয়ার হোসাইন নামে এক ব্যক্তিকে ভুয়া ইন্দোনেশিয়ান সনদের বিপরীতে বাংলাদেশি সনদের সমমান প্রদান করা হয়। তার সিডিসি নং সি/ও/৫৬৪৮। একইভাবে আবুল বসর মোহাম্মদ নুরুজ্জামান আকন্দ নামে একজনকেও ভুয়া ইন্দোনেশিয়ান সনদের বিপরীতে বাংলাদেশি সনদের সমমান প্রদান করা হয়। তার সিডিসি নং সি/ও/৪৯০৯। শিপ সার্ভেয়ার অ্যান্ড এক্সামিনার ইঞ্জিনিয়ার আবুল বাসার জালিয়াতির বিষয়টি উদ্ঘাটন করেন। পরে তদন্তে উঠে আসে, ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদ ভুয়া ইন্দোনেশিয়ান সনদকে সঠিক বলে প্রত্যয়ন করে এই সনদ দুটি পেতে সহায়তা করেছেন।

জানা গেছে, সম্প্রতি নৌ পরিবহন অধিদপ্তর ২০০ জনের নাম সংবলিত আবেদনপত্র যাচাই-বাছাইয়ের জন্য সিএনএস ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদ, পরীক্ষক ইঞ্জিনিয়ার আবুল বাসার ও কো-অর্ডিনেটর মিথুন কুমার চাকিসহ তিন সদস্যের কমিটি গঠন করে। প্রক্রিয়া ও নামের তালিকা নিয়ে সন্দেহ হলে পরীক্ষক ইঞ্জিনিয়ার আবুল বাসার ও কো-অর্ডিনেটর মিথুন কুমার চাকি যাচাই-বাছাইয়ের রিপোর্টে সই করেননি। পরে ক্যাপ্টেন গিয়াস উদ্দিন একাই স্বাক্ষর দিয়ে তালিকায় নাম থাকা ২০০ জনের জন্য সুপারিশ প্রদান করেন এবং অনুমোদনও করিয়ে নেন।

এ বিষয়ে ইঞ্জিনিয়ার শিপ সার্ভেয়ার অ্যান্ড এক্সামিনার আবুল বাসার কালবেলাকে বলেন, ‘নৌপরিবহন অধিদপ্তর সিডিসি প্রদানে নাম সংবলিত আবেদনপত্রগুলো যাচাই-বাছাইয়ের জন্য আমাকে কমিটির সদস্য হিসেবে নির্ধারণ করেছিল; কিন্তু প্রক্রিয়া ও নামের তালিকা নিয়ে সন্দেহ হলে আমিসহ কমিটির দুই সদস্য রিপোর্টে স্বাক্ষর করিনি। শুধুমাত্র চিফ নটিক্যাল সার্ভেয়ার (সিএনএস) ক্যাপ্টেন গিয়াস উদ্দিন আহম্মদ ভুয়া সুপারিশ করে অনুমোদন করিয়ে নেন।’

নথি পর্যালোচনা ও তথ্যানুসন্ধানে দেখা যায়, মেরিটাইম প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানে প্রশিক্ষণার্থী নাবিক (রেটিং) ভর্তির সমন্বিত পরীক্ষা নীতিমালা-২০২২ এবং নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সিডিসি প্রদানের নীতিমালা-২০১৮-এর অনুচ্ছেদ ৪ ও ৮ ভঙ্গ করে সম্পূর্ণ নীতিমালাবহির্ভূতভাবে অবৈধ আর্থিক লেনদেনের মাধ্যমে প্রায় ২০০ জন অযোগ্যকে নির্বাচিত করেন ক্যাপ্টেন গিয়াস উদ্দিন। প্রি-সি স্পেশাল রেটিং কোর্স নামে নৌপরিবহন অধিদপ্তরের অনুমোদিত কোনো কোর্স না থাকা সত্ত্বেও তিনি অনাবাসিক প্রি-সি স্পেশাল রেটিং কোর্স ২০২৩ চালু করেন এবং চট্টগ্রাম ন্যাশনাল মেরিটাইম ট্রেনিং ইনস্টিটিউটে প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করেন। এই প্রশিক্ষণ অনুমতির জন্য আবেদনকারীর পূর্ণ নাম, ঠিকানা, জাতীয় পরিচয়পত্র কিংবা নম্বর ও মোবাইল নম্বর কিছুই ছিল না। আবেদনপত্রের সঙ্গে প্রশিক্ষণ গ্রহণে আগ্রহীদের তালিকাও সংযুক্ত ছিল না। এসবের পাশাপাশি আরও বিভিন্ন অভিযোগে মোহাম্মদ নজরুল ইসলাম নামে এক নাবিক বাদী হয়ে হাইকোর্টে রিট করেন। শুনানি নিয়ে গত বছরের ৫ ফেব্রুয়ারি হাইকোর্ট ঘটনা তদন্ত করে দুর্নীতি দমন কমিশনকে (দুদক) প্রতিবেদন জমা দিতে নির্দেশ দেন।

রিটে উল্লেখ করা হয়, নৌপরিবহন অধিদপ্তরে চিফ নটিক্যাল সার্ভেয়ার (সিএনএস) পদে যোগদানের পর ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদ অবৈধ দুর্নীতিবাজ শিপিং মাস্টার জাকির হোসেনের সঙ্গে যোগসাজশে নীতিমালা উপেক্ষা করে নকল পানামা সিডিসির অনুকূলে বাংলাদেশি সিডিসি প্রদান করেন। এ ছাড়া নীতিমালা লঙ্ঘন করে অবৈধ আর্থিক লেনদেনের মাধ্যমে প্রায় ২০০ জন অযোগ্যকে নির্বাচিত করেন, যাদের প্রত্যেকের কাছ থেকে ৭ লাখ টাকা করে মোট প্রায় ১৪ কোটি টাকা নেওয়া হয়। এর ফলে সরকারি ও অনুমোদিত বেসরকারি মেরিটাইম প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানে রেটিং কোর্স উত্তীর্ণ কয়েক হাজার নাবিক চাকরি পাচ্ছে না। ভুয়া পানামা সিডিসিপ্রাপ্তরা জাহাজে ওঠার পর ইউরোপ-আমেরিকার বিভিন্ন বন্দরে পালিয়ে যায়। এর ফলে জাহাজ মালিকদের মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার জরিমানা দেওয়া লাগে এবং পরবর্তী সময়ে তারা জাহাজে বাংলাদেশি নাবিক নিতে অনীহা প্রকাশ কিংবা নিষিদ্ধ করে। আবার কারও কারও কাজের মান খুবই খারাপ হওয়ায় জাহাজ মালিকরা বাংলাদেশি নাবিকদের নিষিদ্ধ করে। প্রশিক্ষণের জন্য আবেদনপত্রে আবেদনকারীদের প্রত্যেকের আলাদা আলাদা সম্মতিপত্র সংযুক্ত করার বিধান থাকলেও এসব না করেই ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন শুধু ২০০ জনের একটি তালিকা দিয়েই তা অনুমোদন করিয়ে নেন।

নাবিক মোহাম্মদ নজরুল ইসলাম কালবেলাকে বলেন, গোপালগঞ্জ বাড়ি হওয়ায় গত আওয়ামী লীগ সরকার আমলে ক্যাপ্টেন গিয়াস উদ্দিন ক্ষমতার অপব্যবহার করে নৌপরিবহন অধিপ্তরকে নানাভাবে বিতর্কিত করেছেন। সংস্থাটিতে তিনি গড়ে তুলেছিলেন শক্তিশালী সিন্ডিকেট। এরা স্বার্থের জন্য সব অনিয়মকে নিজেদের মতো করে জায়েজ করে নিতেন। ভুয়া সিডিসি প্রদান করে চক্রটি হাতিয়ে নিয়েছে কোটি কোটি টাকা। পাশাপাশি বঞ্চিত হয়েছেন প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত বৈধ সিডিসিপ্রাপ্ত যোগ্যরা। এ ব্যাপারে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এখনই ব্যবস্থা গ্রহণ না করলে দেশের বড় ধরনের ক্ষতির আশঙ্কা রয়েছে।

এ বিষয়ে ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদের মন্তব্য জানতে একাধিকবার চেষ্টা করেও যোগাযোগ করা সম্ভব হয়নি।

এদিকে সনদ জালিয়াতি করে বিভিন্ন সমুদ্রগামী জাহাজে নাবিকের চাকরি নেওয়ার পর পালিয়ে যাওয়া ১৯ জনের বিরুদ্ধে নৌ আদালত গত ১৯ ডিসেম্বর গ্রেপ্তারি পরোয়ানা জারি করেছে। এ ব্যাপারে এরই মধ্যে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়েছে। নৌ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক কমডোর মোহাম্মদ মাকসুদ আলম বলেন, পলাতক নাবিকদের গ্যারান্টারদের বিরুদ্ধেও অচিরেই ব্যবস্থা নেওয়া হবে এবং একই প্রক্রিয়ায় পর্যায়ক্রমে এ যাবৎ বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন জাহাজ থেকে পলাতক নাবিক অথবা গ্যারান্টারদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করা হবে।

নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের যুগ্ম সচিব (জাহাজ) সৈয়দ আলী আহসান বলেন, ‘সিডিসি প্রদানে নানা অনিয়ম নিয়ে আমাদের কাছে একাধিক অভিযোগ এসেছে, আমরা এ নিয়ে কাজ করছি। আশা করছি শিগগিরই সঠিক একটি তদন্ত প্রতিবেদন দিতে পারব।’

সিডিসি সনদ জালিয়াতির সঙ্গে সিএনএস ক্যাপ্টেন মো. গিয়াস উদ্দিন আহম্মদের কতটুকু সংশ্লিষ্টতা রয়েছে—এমন প্রশ্নে তিনি বলেন, ‘এ ব্যাপারে আমাদের কাছে সুনির্দিষ্ট অভিযোগ রয়েছে। বিষয়টি আমাদের তদন্তনাধীন। এর বেশি কিছু বর্তমানে বলা সম্ভব নয়।’