১০ থেকে ১৫ আসনবিশিষ্ট মাইক্রোবাসের সম্পূরক শুল্ক প্রত্যাহার চায় বাংলাদেশ রিকনডিশন্ড ভেহিক্যালস ইমপোর্টার্স অ্যান্ড ডিলারস অ্যাসোসিয়েশন (বারভিডা)। এ ছাড়া একের বেশি গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট হারে পরিবেশ সারচার্জ (কার্বন কর) আরোপের প্রস্তাব যৌক্তিক নয় বলে দাবি সংগঠনটির।
গতকাল মঙ্গলবার রাজধানীর ঢাকা ক্লাবে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি জানান বারভিডার প্রেসিডেন্ট হাবিব উল্লাহ ডন। ২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রস্তাবিত বাজেট বিষয়ে এ সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করা হয়।
বারভিটা সভাপতি বলেন, ২০২১-২২ অর্থবছরের জাতীয় বাজেটে বারভিডার প্রস্তাব অনুযায়ী নছিমন, লেগুনা ইত্যাদি অনিরাপদ যান চলাচল নিরুৎসাহিত করে মাইক্রোবাসকে গণপরিবহন হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়। আমরা এজন্য সরকারকে ধন্যবাদ জানাই। ওই অর্থবছরে বিভিন্ন শ্রেণির মাইক্রোবাসের শুল্ক কমানোয় এগুলো আমদানি বাড়ে। আমরা ১০ থেকে ১৫ আসনবিশিষ্ট মাইক্রোবাসের ওপর বিদ্যমান ২০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক সম্পূর্ণ প্রত্যাহার করার প্রস্তাব দিয়েছিলাম। মাইক্রোবাস দেশের তেঁতুলিয়া থেকে টেকনাফের সব সড়কে, সব প্রয়োজনে যেভাবে জীবনের কর্মের উৎপাদনের প্রয়োজন মেটাচ্ছে, সেই গাড়িতে ২০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক কেন থাকতে হবে? এর উত্তর বা যুক্তি আমাদের যেমন জানা নেই।
আর্কাইভ 
| ০৮ সেপ্টেম্বর ২০২৪ 